Módosított 2025-ös F1-es kanadai nagydíj, amely többszöri töltés után azonnal rajtrácsra került

03 Apr Módosított 2025-ös F1-es kanadai nagydíj, amely többszöri töltés után azonnal rajtrácsra került

De minden, ami Piastritól jobbra visszafelé haladva működött, úgy tűnt, hogy semmissé tette a munkát, ha olyan helyet keresel, ahol nem igazán vagy jelen az eredeti tervben, Piastri pedig boldogan fejezi be, ahelyett, hogy elpusztítaná. A beteges hétvégéjükre újonnan kiszemelt versenyző a hetedik alkalommal indult az időmérőn, miután hibázott a saját köreiben, és ez annak ellenére is megmutatkozott, hogy bízott a McLaren MCL39-esének élményében az időmérőn. A Mercedes továbbra is küzd a hőséggel, így egy jobb kanadai, hűvösebb tetőről álmodik, amely ellenáll a katalán hőség hidegének. Az újabb enyhébb hőség minden bizonnyal hozzájárult ahhoz, hogy George Russell megszerezze pole pozícióját élete új körével, de még a pálya hőmérsékletének emelkedésével a hét végére Russell majdnem biztos a 2025-ös első győzelmében.

• A Mercedesnek volt a legjobb keddje, George Russell szerezte meg a szezon első rajthelyét, csapattársad, Kimi Antonelli pedig a negyedik helytől indulhatott.
• Az 5. szettet rajthoz állított Leclerc minden idők egyik legjobb teljesítményét nyújtotta – amit Nelson Piquet 1989-es negyedik, Alexander Wurz pedig 2007-ben harmadik helyezést ért el.
• Verstappen jó kvalifikációs eredményeit beárnyékolja a Russell korábbi, barcelonai versenyén történt vitatott balesete miatti tartós stressz.
• Norris a leggyorsabb McLaren, és mindössze második George Russell vadonatúj Mercedesének hátulján, mindössze 0,028 másodperces lemaradással.
• A profik ellenére az új versenyző az elmúlt kilenc pályán rendezett versenyéből csak ötször tudott dobogós helyen végezni.
• Max Verstappen közelről, az első sorból rajtol majd, felállítva a kilátásokat egy nagyszerű kezdés után, amint a két pilóta folytatja a rivalizálást a vitatott spanyolországi balesetük után.

Leleplezte egy címvédő fáradtságát, megerősítette egy élvonalbeli csapat újjászületését, elismerte egy tapasztalt játékos csendes kiválóságát, és egyszerű kérdéseket tett fel a sportágat irányító törvényekkel kapcsolatban. A legújabb történetek, amelyek az utolsó körökből törtek elő, hirtelen ladbrokes alkalmazás és egyértelmű képet adtak a 2025-ös szezon állapotáról. Az egyetlen hely, ahol minden egyes edzést, versenyt, időmérő edzést láthatsz, és élőben küzdhetsz meg, az Air Activities továbbra is az Algorithm első számú otthona az új Nagy-Britanniában és Írországban, folytatva korábbi kapcsolatát 2029-ben.

1. negyedév zárul – Elfogytak az emberek: ladbrokes alkalmazás

Mindenképpen érdekes lesz megfigyelni, hogyan reagál a McLaren, és talán vissza is ugranak a mai versenyen. Piastri három egymást követő versenyt nyert meg, hogy javítsa világbajnoki előnyét – Bahreinben, Szaúd-Arábiában és Miamiban –, míg Norris Monacóban is népszerű győzelmeket aratott Verstappen imolai epikus győzelmei után. Egy másik osztály a Kanadai Nagydíj időmérőjén kiesett a lágyabb gumikat használók közül – kivéve Maxim Verstappent, aki az új rendszert választotta, és felugrott az időmérő pályák tetejére.

Az új dizájn jelzi a győzelmi várakozásokat, és egy olyan autósra koncentrál, aki kétszámjegyű esélyekkel indul a 2025-ös kanadai GP ranglistáján. Megtudhatod, hogy ki lehet ő, és megnézheted a márka F1-es tippjeit és előrejelzéseit a SportsLine-nál. A legújabb dizájn szexi lehetett, ha a 2021-es versenyek kiválasztásáról van szó. Tíz győzelmet arattak a 2021-es és 2022-es évben, és ezután úgy gondolták, hogy Verstappen felemelkedése segít nekik abban, hogy elérjék Verstappen mind a 19 győzelmét a 2023-as szezonban, és mind a 7 győzelmét a 2024-es szezonban. A múltkori barcelonai versenynek az lett a vége, hogy egy dühös Verstappen Russell Mercedesének oldalába hajtott, a rohanó isteneknek pedig lehetőségük nyílt arra, hogy a lehető leggyorsabban újra szembeszálljanak az új párossal.

• Nem a legjobb négy sorban, egyetlen nap is következetes küzdelem lesz a Zero Man's Home-ban a középpályás és a hátsó védőfalkák számára.
• Az új kaotikus csata és három visszavonulás után a Purple Bull elutasított tiltakozása újabb drámát visz magával, így egy jelenleg is robbanásveszélyes montreali összecsapás zajlik majd.
• És te is tehetsz valamit, és ez csak ront a helyzeten, hogy a huszadik helyen kezdi meg az új versenyt, miután egy jó tíz rajtkockás büntetést kapott a szabályok megsértéséért, ami egy piros zászlóval kevesebb, mint a harmadik szabadedzésen.
• Yuki Tsunoda, akinek komoly nehézségei akadtak a Red Bullhoz érkező versenyzőként, 10 rajthelyes büntetést kapott, amiért a figyelmeztető zászlók alatt előzött.

A közelmúltban a történelmi év csatája vegyes körülmények között zajlott, mivel a Reddish Bull versenyzője, Maxim Verstappen, a Mercedes versenyzője, George Russell és a McLaren versenyzője, Lando Norris is a győzelemért küzdött egy jó, száraz dallamig. A 70 körös időtartam nagy részében a 2025-ös kanadai nagydíj megtévesztően egyszerűnek, veszélyesnek és felejthetőnek tűnt a montreali napsütésben zajló telefonhívások miatt. Egy nagy téttel járó ütközés a verseny éllovasai között, egy kétes védekező autó balesete és egy verseny utáni tiltakozás teljesen felforgatta a történetet.

Maximum Verstappen, Red Bull Race

Kimi Raikkönen a 2005-ös versenyen szerzett győzelmet, míg Jenson Option a lenyűgöző 2011-es Kanadai Nagydíjon nyerte meg a címet. Az elmúlt 13 versenyből Valtteri Bottas 14. befektetése, 2013 volt az egyetlen, amikor a versenyző itt végzett, és a jobb hat helyezésen felül végzett. Az elmúlt nyolc Kanadai Nagydíjat kivéve néhányat a pole-sitter irányító irányított. Az új pole-sitter minden futamot itt ért el, mint 2010-ben, és ezek közül csak egyet futott a dobogós helyezésen kívül (Sebastian Vettel 2012-ben az utolsó helyen végzett a pole-pozícióból). A négyszeres mezőnygyőztes Verstappen most negyvenkét hellyel van lemaradva a versenysorozat vezetőjétől, Oscar Piastritól, és küzd azért, hogy megmentse a címvédői esélyeit, miközben egy futamos kizárás szélén billeg a sportágban. Míg Piastri a harmadik helyen állt ez idő alatt, a legújabb brit csak tizenkettedik volt, valahol Liam Lawson és talán Colapinto között.

Yuki Tsunoda, akinek jelenleg komoly nehézségei vannak a Purple Bullhoz való csatlakozással, tíz rajtkockás büntetést kapott, amiért nem tudta megszerezni a figyelmeztető zászló alatti áthajtást. George Russell Kanadában másodszor szerezte meg a pole pozíciót, miután legyőzte vendégversenyzőjét, Max Verstappent, aki az utolsó repülő körben remekül teljesített. Nos, Lando Norris, a McLarentől távol, nem gondolta annyira a csapat teljesítményét a két szombati edzésen. A srác egyenesen vissza tud jönni, de a fenéknek megfelelő gumi kezdi tönkretenni az autóját. A leggyorsabb legújabb piac is, és ő megy a leggyorsabban az összes átlagos gumi közül.

Így öt nagyvárosi körzetben indul a Piastri hosszú távú verseny után, hogy megszerezze a vasárnapi versenyt. Norris Leclerc, Hadjar és Alex Albon elé áll fel, aki korábban drámai karosszériahibával komoly leállást okozott a Williams autóján. Verstappen sorozatban harmadik győzelmét szerezte meg a sorozatban, és nehéz kiérdemelni, hogy a Red Bull egyszer esőben küzdjön, és több autó is legyen a pályán.

Ez abszolút egy stratégiai mesterhúzás volt a Mercedestől, és Russelltől orvosi lökést kaptunk, aki a 0,160-as idővel megelőzte a Purple Bull Maximum Verstappent. A szoros és talán bizonytalan időeredményben a Gilles Villeneuve-i versenyen a McLaren pilótája, Oscar Piastri szerezte meg a nagy hármast. Köszönjük, hogy ellátogattál a montreali Gilles Villeneuve-i versenyre, ahol megszerezted a harmadik és utolsó helyedet a 2025-ös Kanadai Nagydíjon. A pálya legújabb versenyein nem csak az eddigi sikerek számítanak, de ez főként az autók, nem pedig a pálya miatt van.

Az új holland versenyző Barcelonában veszített a lendületéből, miután 10-2. kieséssel büntették George Russell balesetét követően, amivel az eredeti 5. helyről jelentősen visszaesett a 10. helyre. A címvédő képe továbbra is töretlen a spanyolországi 9. forduló után, Oscar Piastri pedig megnövelte az előnyét, miután magabiztosan megszerezte szezonbeli 5. győzelmét. Sok a lassú tempójú előny, az új struktúra nagyon szoros – sok városban –, de ez egy versenypálya. Jó óvintézkedésre van szükség, hogy az autód a legújabb sikánokban is megállja a helyét, amelyek szinte mindenhol vannak. Ami a teljesítményt illeti, a Montrealban összetört családod az FP1-en tért vissza az autóhoz, a FP2-n megsérült, és a 22. egymást követő alkalommal is lemaradsz Alonsótól az unokatestvér autóján.